本報訊(記者/曲廣寧)昨日,深圳大學與深圳地鐵集團有限公司舉行合作辦學簽約儀式,雙方將共同合作建設深圳大學軌道交通學院。這一學院將依托深圳大學機電與控制工程學院建設,預計2010年首批招生,招生規(guī)模200人,畢業(yè)生中70%以上可以在深圳地鐵集團就業(yè)。此外,深圳地鐵集團將和深大合作進行軌道交通方面的科學研究,深大也將借此機會增強為深圳本地的服務。

　　學院依托機電學院建設

　　據(jù)深圳大學機電與控制工程學院院長、軌道交通學院院長的徐剛介紹,深圳大學和深圳地鐵集團有限公司共同組建軌道交通學院,由于新學院剛剛成立,相應資源還沒有到位,軌道交通學院將主要依托深圳大學機電與控制工程學院進行建設。

　　據(jù)了解,現(xiàn)在機電學院有兩個專業(yè),機械設計制造及其制動化專業(yè)和自動化專業(yè),新成立的軌道交通學院準備依托機電學院的這兩個專業(yè),開設“城市軌道交通車輛工程”專業(yè)和“城市軌道交通控制工程”專業(yè),還有一個專業(yè)是交通運輸專業(yè),這個專業(yè)準備開放三個方向,軌道交通工程管理、信息管理、還有運營管理。

　　學院計劃明年首次招生,招生200人,但為了盡快培養(yǎng)出軌道交通方面的人才,學院計劃在今年下半年時,從機電學院大三大四的學生當中選拔一部分進入軌道交通學院學習,最快明年7月份,軌道交通學院將迎來第一批畢業(yè)生。徐剛介紹,“現(xiàn)在軌道交通專業(yè)非常熱門,好多機電學院的學生都表示要到新學院來”。

　　地鐵集團將每年提供獎學金

　　合作建設的深大軌道交通學院將充分利用深圳大學的師資隊伍、教學實驗設備、科研平臺、技術(shù)研發(fā)和智力資源等方面的條件,而地鐵集團則發(fā)揮實習實訓設備、培訓經(jīng)驗、科技成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化以及市場運作等方面優(yōu)勢,實現(xiàn)產(chǎn)學研的直接對接。

　　深大軌道交通學院的畢業(yè)生將有機會為深圳地鐵服務,徐剛透露,在協(xié)議中深圳地鐵集團每年將招收深大軌道交通學院70%的畢業(yè)生,以補充地鐵集團最缺乏的地鐵建設、維護,地鐵開通后的運營、管理,地鐵運營后的服務等方面的人才。

　　這次雙方合作期暫定為12年。地鐵集團在合作期間內(nèi)根據(jù)實際情況每年為交通學院提供一定數(shù)額的獎學金、助學金及研究經(jīng)費,用于獎勵優(yōu)秀學生、資助貧困學生及科學研究等工作。

　　深圳大學校長章必功表示,與地鐵集團的合作為深大找到了很好的為深圳服務的機會,深大將利用這一機會將軌道交通學院打造成一個品牌,并成為地鐵集團繼續(xù)教育的一個基地。據(jù)了解,新成立的深大軌道交通學院還將探索校企合作辦學新模式,建立深圳軌道交通建設運營的人才儲備庫和培養(yǎng)基地,為深圳軌道交通的可持續(xù)發(fā)展提供不竭動力。

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　　軌道交通學院珠三角第一個

　　深圳大學是珠江三角洲第一個軌道交通學院。徐剛院長介紹,珠江三角洲一直沒有軌道交通學院,而長江三角洲早已經(jīng)有了。2005年1月上海工程技術(shù)大學和上海申通地鐵成立軌道交通學院,2008年5月蘇州大學與蘇州交通建設有限公司組建蘇州大學軌道交通學院。如今,深圳大學成立軌道交通學院將力爭打造品牌,為珠三角甚至全國輸送軌道交通人才。