中國民用航空局與北京航空航天大學“適航技術(shù)與管理”合作框架協(xié)議簽署儀式日前舉行。

　　專家指出，適航是航空器能在預期環(huán)境中安全飛行的固有品質(zhì)，適航要求已經(jīng)滲透到從航空器概念設計到飛行退役的全壽命過程的各個環(huán)節(jié)。適航技術(shù)研究包含適航設計技術(shù)、適航驗證技術(shù)、適航審定技術(shù)，其綜合表現(xiàn)為適航管理，并形成整套的強制執(zhí)行的適航要求。目前，發(fā)達國家已形成的適航設計與驗證體系，作為技術(shù)壁壘制約其他國家的民用航空發(fā)展。

　　專家表示，我們適航研究基礎還很薄弱，無論是民機還是軍機，都未形成完整的審定技術(shù)體系和管理體系。此次，北航與中國民航局合作成立“適航技術(shù)研究中心”，將主要進行設計技術(shù)體系、驗證技術(shù)體系和審定技術(shù)體系等研究。