天津北方網(wǎng)訊：4月28日，有著“鐵路黃埔”美譽的天津鐵道職業(yè)技術學院迎來60周年校慶，60載，是一個人花甲之年，但是，對于一個學校來講，60年也許意味著又將踏上一番新的征程。

　　1951年，肩負著為年輕的中華人民共和國經(jīng)濟建設培養(yǎng)急需人才的歷史使命，天津鐵道職業(yè)技術學院的前身――天津鐵路管理局中級技術學校，在美麗的北京西山千年古剎潭柘寺誕生了。為了適應鐵路建設事業(yè)的快速發(fā)展，1952年，該校遷至天津市調緯路2號，1953年，遷至現(xiàn)址建昌道21號。幾經(jīng)滄桑，幾經(jīng)易名，始終不變的是鐵院人追求卓越的精神。

　　2004年，在鐵路實行主輔分離改革的進程中，原天津鐵路工程學校和原天津鐵路分局職工培訓中心由鐵路劃歸天津市管理。兩校于2005年整合建立高職學院。建院以來，學院主動適應市場需求，在辦學條、專業(yè)建設、教學改革、隊伍建設等方面加速發(fā)展。形成了覆蓋鐵路“車、機、工、電、輛”崗位群的鐵道運輸，鐵道工程、鐵道動力、鐵道電信和建筑工程5個專業(yè)群22個專業(yè)，在校生人數(shù)超過8000人。

　　60年的職業(yè)教育歷程，學院本著“主動適應、主動服務”的辦學方針，充分發(fā)揚“貨場當教師，地面當黑板，自帶干糧，自帶鋪蓋，吃住在現(xiàn)場”的送教上門精神，為鐵路行業(yè)的發(fā)展貢獻著力量。從20世紀70年代開始的蒸汽改內燃的“動力革命”到1989年大秦鐵路電力機車上馬，再到高速鐵路大發(fā)展等巨大變革中，在為鐵路現(xiàn)場解決危險品、鮮活貨物、超限貨物運輸?shù)碾y題上，天津鐵道職業(yè)技術學院均發(fā)揮了人才蓄水池和充電站的重要作用。

　　20世紀70年代，蒸汽改內燃的“動力革命”中，從1965年到1980年的15年間，天津鐵道職業(yè)技術學院共開始內燃專業(yè)長期、短期班131期，培訓學員5022名。1989年，為保證電力機車在大秦線投入使用，天津鐵道職業(yè)技術學院為大秦線培養(yǎng)電力機車副司機238名。1997年至今，為鐵道部、鐵路局培訓高鐵技術人才1688人。

　　與此同時，天津鐵道職業(yè)技術學院還承擔著社會責任。自2007年開始的復退軍人學歷班教育，累計培訓中專、大專學生超過3000人。2010年，天津鐵道職業(yè)技術學院積極響應國家號召，接收了150名西藏中職班學生來校學習，他們已經(jīng)成為天津鐵道職業(yè)技術學院的一道風景線。

　　建院以來，天津鐵道職業(yè)技術學院主動適應高等職業(yè)教育的變化，結合鐵路行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的需要，成立了100余家國有大中型企業(yè)加盟的校企合作理事會，成立了由企業(yè)專家和教學骨干組成的專業(yè)指導委員會，促進了專業(yè)建設和課程建設。校企合作的模式不斷探索，也吸引了企業(yè)參與學院人才培養(yǎng)全過程，構筑校企之間“雙向參與、互助雙贏”的產學研合作新模式，為學生就業(yè)搭建起寬廣的平臺。天津地鐵訂單班、無錫地鐵訂單班正在成為人才培養(yǎng)的新標志，學生就業(yè)率和就業(yè)質量穩(wěn)步提高。

　　隨著校企合作的深入，天津鐵道職業(yè)技術學院面向鐵路企業(yè)開展各類職工培訓和職業(yè)技能鑒定，培訓鑒定的規(guī)模與層次逐年提高，深度融合了校企關系。年均為鐵路等企業(yè)培訓職工5000余人次，職業(yè)技能鑒定4000余人次。與此同時，天津鐵道職業(yè)技術學院還注重與國外同行合作，已經(jīng)成功舉辦了三期坦贊鐵路高級技術人員培訓班，穩(wěn)步開拓了國際化辦學市場。

　　60年風雨滄桑，天津鐵道職業(yè)技術學院為祖國鐵路事業(yè)的發(fā)展培養(yǎng)了一批又一批優(yōu)秀人才。近10萬名畢業(yè)生遍布長城內外、大江南北，成為鐵路企業(yè)生產和技術管理的骨干力量。中國工程院院士王夢恕、新中國第一批女運轉車長胡夕、第一批女司機李玲、中國高鐵動力車第一人李東曉、“虎膽指揮長”-中鐵建工集團總經(jīng)理段永傳、年輕的副總工程師路亮……還有姚一飛、沈成章、盧建中、王鋒、李錫春、閆志強、柴東海、汪寶華等優(yōu)秀畢業(yè)生，在工作崗位上銳意探索、勇攀高峰，為祖國鐵路事業(yè)發(fā)展做出了突出成就。這些優(yōu)秀畢業(yè)生讓天津鐵道職業(yè)技術學院擁有了“鐵路黃埔”的美譽。

　　60年，不是天津鐵道職業(yè)技術學院的遲暮之年，而是開創(chuàng)下一個輝煌的起步年。(記者吳宏)