2010年11月17日，北京大學工學院正式成立航空航天工程系，李存標教授任系主任。至此，北京大學工學院已擁有力學與空天技術系、能源與資源工程系、生物醫(yī)學工程系、先進材料與納米技術系、工業(yè)工程與管理系、航空航天工程系六個系。

　　北京大學工學院自2005年重建以來，一直在學科建設和科研發(fā)展方面不斷進取。2006年，原力學與工程科學系并入工學院，更名為力學與空天技術系，實現了工學院的發(fā)展壯大。關于航空航天工程系的建設，北京大學工學院自重建之初就開始籌劃，并進行了全國調研，與學校多次論證，得到了學校支持，而今，在學校與學院各老師的努力下，航空航天工程系終于得以成立，進一步豐富了工學院的學科體系，提升了工學院的整體實力。工學院陳十一院長、方岱寧副院長和系主任李存標教授就新成立的航空航天工程系做了介紹。

　　問：在什么樣的契機下我們提出成立航空航天工程系?

　　答：4、5年前，我們就在全國進行了調研，還走訪了Princeton、Caltech、MIT等多個國際一流大學的航空系，邀請了主管部門領導及知名學者專家?guī)资耍捅贝筠k航空航天系的可能性做了深入的調查，并召開了幾次調研研討會。總的來說，有兩點：一、中國的航空航天需要北大。目前，我國的航空航天事業(yè)處于自主創(chuàng)新階段，需要自主解決重大航空航天裝備研制中的關鍵問題，北大擁有基礎優(yōu)勢，擁有把理科基礎優(yōu)勢變?yōu)榧夹g優(yōu)勢的條件，相對容易滿足國家重大需求;二、北大需要航空航天。北大的力學只做基礎研究是不夠的，肯定沒有光明的前途。力學需要一個落腳點，而航空航天是力學發(fā)展自然的立足點，旗幟鮮明地開展航空航天研究是力學發(fā)展的必經之路。為此，我們和國內外專家做了深入地討論，黃琳院士、吳介之教授等老一輩專家學者也一直支持、謀劃這件事，學校也經過了多次調研?，F在條件成熟，我們成立了航空航天工程系，將和力學系一起，共同支撐力學學科和國家湍流重點實驗室的發(fā)展。

　　問：我們的航空航天工程系有哪些優(yōu)勢?

　　答：我們要做小而精的航空航天工程，我們利用自身的優(yōu)勢著眼于關鍵性、基礎性問題，解決航空航天發(fā)展中別人不愿意做但又必須解決的應用技術基礎問題。具體來說，我們的優(yōu)勢有三點：一、以湍流為基礎的空氣動力學。目前，湍流是航空航天工程研究的關鍵瓶頸之一，這也使得我們有機會介入到國家的航空航天工程，如大飛機項目，國防重大專項和973項目，都已經利用了我們湍流研究的優(yōu)勢，圍繞國家重大航空航天裝備研制的目標開展研究;二、控制和通信。隨著控制理論的發(fā)展，線性控制已經不能滿足航空航天工程的需要，黃琳院士長期領導的關于飛行控制的研究，抓住智能控制、非線性控制等控制理論的前沿問題介入航空航天領域;三、航空航天材料與結構研究。工學院有一批老師在航空航天材料與結構的輕量化設計理論、制備方法、性能表征和無損檢測和結構穩(wěn)定性和多功能一體化方法具備較強的研究實力和條件，例如，方岱寧教授研究組在輕質多功能材料研究上有明顯的優(yōu)勢和特點，可以為下一代航空航天飛行器材料的研制做出很大貢獻。我們不是做所有的方面，我們會利用我們的優(yōu)勢，做一些突出的亮點。

　　問：航空航天工程系的發(fā)展還存在哪些困難?

　　答：作為初成立的系，困難還是很多的。一、我們缺少飛行器設計方面的領軍人物，我們關鍵設備及平臺的建設都還需要積極籌劃;二、我們經費還相對較少，不能光靠學校的投入，自身也需要積極的想辦法;三、我們發(fā)展的時候，國內已有30多個航空航天院系，而我們現在才建立，介入較晚。

　　問：目前的師資力量如何?

　　答：我們的師資主要由三部分構成：一、有力學系的一部分教授進入航空航天系，如黃琳院士、方岱寧教授等;二、聘請了一些國內知名的教授，包括雙聘院士等，他們不僅會帶來航空航天工程的需求和思想，以及新的發(fā)展方向，也會帶來相關的課題項目;三、在國際上招聘，目前已從劍橋大學招聘一名教師，我們招聘的教師將主要來自以下四個研究領域：飛行器設計，控制和通信，材料與結構，內外流空氣動力學，當然有前途的方向我們也會及時增加。

　　問：專業(yè)課程的設置是怎樣的?

　　答：我們現在是四個方向：飛行器設計;通信和控制;材料與結構;內外流空氣動力學。我們的課程設計，主要仿照加州理工的模式要求，同時結合國家重大需求，有步驟有目標地發(fā)展這幾個研究方向。現在授課實行雙軌制，我們有自己的教師授課，也會聘請國內外知名教師授課。

　　問：下一步的工作計劃是什么?

　　答：我們現在就是爭取一步一個腳印，踏踏實實往前走，不吹牛，多做事?，F階段的打算是：一、引進一流師資，招聘5-10名航空航天領域的學術帶頭人;二、建設若干個滿足國家重大需求的重要裝備試驗平臺，比如高超中心、發(fā)動機研究中心和輕量化材料與結構中心等;三、我們要和國家航空航天主要部門多溝通協(xié)商，了解他們的需求，解決國家航空航天領域的重大問題，爭取獲得幾個國防重大項目。