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        哈爾濱工業(yè)大學一級學科國家重點學科:土木工程

        高考資訊網(wǎng)更新時間:2009-03-11文章來源:哈爾濱工業(yè)大學作者:未知

          哈工大報訊(記文)我校土木工程學科的歷史可以追朔到1920哈爾濱中俄工業(yè)學校的鐵道建筑科,是我校最早的學科之一。學科1950年成立了中國第一批工業(yè)與民用建筑專業(yè)、給水排水工程專業(yè)和采暖通風專業(yè),1952年起招收導師制研究生和研究生班,1958年成立了道路與橋梁專業(yè)。建筑工程專業(yè)、建筑環(huán)境與設備工程、給水排水專業(yè)分別于1995年、2002年、2004年首批通過全國高等教育專業(yè)教育評估。

            現(xiàn)在的土木工程學科擁有結構工程,防災減災工程及防護工程,巖土工程,橋梁與隧道工程,市政工程,供熱、供燃氣、通風及空調(diào)工程6個二級學科,1991年被批準設立土木、水利學科博士后流動站,1998年首批獲得土木工程一級學科博士學位授予權,2000年獲準設立結構工程和市政工程“長江學者獎勵計劃”特聘教授崗位。學科是國家“211工程”和“985工程”重點建設學科,2001年結構工程學科和市政工程學科評為國家重點學科,2003年,在全國一級學科評估中,土木工程學科位居全國第三。2007年,防災減災工程及防護工程學科評為國家重點學科。2007年,土木工程一級學科獲國家重點學科。

            學科現(xiàn)有中國工程院院士5名、長江學者2名、國家杰出青年科學基金獲得者3名、跨(新)世紀優(yōu)秀人才9名、省杰出青年基金獲得者5人、境外兼職博士生導師5名,形成了以王光遠、謝禮立、李圭白、沈世釗、歐進萍5位院士和長江學者特聘教授馬軍、李惠等為學術帶頭人,由77名教授、65名博士生導師、教師博士化率為76%的高層次學術梯隊。

            學科培養(yǎng)的歷屆博士畢業(yè)生中,1人當選為中國工程院院士、4人為長江學者特聘教授、8人為國家杰出青年科學基金獲得者,2篇博士學位論文獲全國優(yōu)秀博士論文,獲得國家級精品課程2門和國家教學成果二等獎2項,擁有黑龍江省精品課程3門和省部級教學成果獎14項?!笆濉逼陂g,學科承擔了國家自然科學基金項目、國家“863”、“973”計劃等科研項目共計約257項,總計科研經(jīng)費19480萬元,獲國家科技進步二等獎6項,國家技術發(fā)明二等獎3項,全國優(yōu)秀建筑結構設計獎3項,省部級科技進步一等獎16項,省部級科技進步二、三等獎24項,獲國際發(fā)明專利、國家發(fā)明專利和實用新型專利103項,出版著作59部,主持或主要參加編制的國家標準和行業(yè)標準28部,發(fā)表學術論文1960余篇,其中SCI論文118篇、EI論文635篇。

            學科具有雄厚的基礎和優(yōu)勢,經(jīng)過長期積累,在大跨空間結構、高層鋼結構與輕鋼結構、鋼管混凝土與組合結構、預應力混凝土結構、高強與高性能混凝土結構、智能混凝土材料與結構、組合橋梁結構、現(xiàn)代砌體結構、海洋平臺結構、結構振動控制、結構健康監(jiān)測、地震工程、風工程、工程結構加固與改造技術、工程凍土災害與防治、寒區(qū)混凝土結構耐久性、結構與工程系統(tǒng)現(xiàn)代設計理論、臭氧催化氧化除污染技術、高濃度有機廢水生物處理技術與示范工程、高錳酸鹽復合藥劑除污染技術、供熱系統(tǒng)節(jié)能、建筑節(jié)能技術等研究方向上形成了特色和優(yōu)勢。

            學科在現(xiàn)代工程結構及其關鍵技術、土木工程防災減災與安全防護、城市水安全與水質(zhì)保護技術、建筑環(huán)境質(zhì)量保障技術、土木工程節(jié)能技術等方面取得了重要的標志性研究成果,處于國內(nèi)領先地位,并具有重要國際影響。比如學科長期致力于大跨空間結構的理論研究和新興領域的開拓,在懸索結構、張拉薄膜結構體系、網(wǎng)殼結構非線性穩(wěn)定、大跨柔性屋蓋風激動力響應等前沿研究中取得重要成果,并結合許多重大工程,進行了穩(wěn)定性和風振響應分析的工程應用學科。重大工程抗震與城市地震安全方向始于20世紀50年代,是學科最早的研究方向,在國際上最早采用隨機振動理論研究強地震動,建立了考慮空間作用的結構抗震分析理論。近5年來,該學科圍繞國家抗震防災戰(zhàn)略目標和需求,針對長期制約大型復雜結構抗震研究的關鍵問題,在國內(nèi)外首次提出結構與工程系統(tǒng)全局全壽命設計理論,在我國率先開展了結構抗震性態(tài)設計理論和結構地震損傷與倒塌破壞全過程的精細化模擬與大規(guī)模并行計算技術及現(xiàn)代實驗技術的研究,在結構與工程系統(tǒng)全局全壽命抗災優(yōu)化設計理論、結構抗震性態(tài)設計理論和實時擬動力實驗技術取得重要突破。

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